جریمه‌ی نقدی‌هم بر تخلف‌های ترافیکی، اثر ندارد

Home » فیچر » جریمه‌ی نقدی‌هم بر تخلف‌های ترافیکی، اثر ندارد

با گذشت دو سال از نشر اعلامیه‌ی ترافیک کابل مبنی بر منع استفاده‌ی سیت پیش‌روی موترهای شهری برای دو نفر، تااکنون هیچ تغییر قابل توجهی در این زمینه رونما نشده‌است.
مدیریت ترافیک شهر کابل به تاریخ ۲۰ حمل سال گذشته با پخش اعلامیه‌ای ….

حوت ۱۹, ۱۳۹۸ by
جریمه‌ی نقدی‌هم بر تخلف‌های ترافیکی، اثر ندارد

کابل – ۱۹ حوت ۱۳۹۸
گزارش‌گر:  صدف رضایی

با گذشت دو سال از نشر اعلامیه‌ی ترافیک کابل مبنی بر منع استفاده‌ی سیت پیش‌روی موترهای شهری برای دو نفر، تااکنون هیچ تغییر قابل توجهی در این زمینه رونما نشده‌است.

مدیریت ترافیک شهر کابل به تاریخ ۲۰ حمل سال گذشته با پخش اعلامیه‌ای، نشستن دو راکب را در سیت پیش‌روی موتر‎های ترانسپورت شهری ممنوع اعلام کرد. براساس این اعلامیه، متخلفان جریمه‌ی نقدی خواهند شد.

چنان‌که در ماده‌ی ۳۶  قانون ترافیک جاده آمده است: «حمل اشخاص در وسایط نقلیه عامه بیش‌از اندازه‌ی معینه و ظرفیت چوکی نشیمن ممنوع است و راننده وسایط نقلیه اجازه ندارد که بیش‌تر از ظرفیت تعین شده استفاده کند».

اما هنوز که نزدیک به دو سال از صدور این اعلامیه ترافیک کابل می‌گذرد، این تخلف مانند همیشه ازسوی رانندگان ادامه داشته و ترافیک کابل تااکنون، قادر به جلوگیری ازاین تخلف و تخطی‌های ترافیکی نشده‌است.برخی‌از باشنده‌های شهر کابل، ماموران ترافیک را به اخاذی و بی‌پروایی در برابر تخلف‌های رانندگان متهم می‌کنند و می‌گویند که از برخورد و انجام وظیفه‌ی ترافیک پایتخت، راضی نیستند.

سحر دانشجوی یکی از دانشگاه‌های خصوصی و باشنده‌ی ناحیه پانزدهم شهر کابل که همه‌روزه مسیر خانه تا دانشگاه را با مشکل نبود موتر و اضافه‌ستانی موترهای لینی می‌پیماید، می‌گوید: «این وضعیت برای ما زنان خیلی اذیت کننده‌است».

فرشته یکی دیگر از باشنده‌های ناحیه دهم شهر کابل، می‌گوید که اقتصاد بد، گسترش فساد و بی‌توجهی مسوولان دولت سبب شده، تا نه‌تنها این تخلف‌ها به یک فرهنگ ناپسند قانون‌ستیزی، بل حتا به شریعت‌ستیزی بدل شده و هیچ راننده‌ی مرد به محرمیت زنان در سیت پیش‌روی، توجُه و اعتنایی ندارد.

برخی از راننده‌های موترهای ترانسپورت شهری‌هم، می‌پذیرند که استفاده‌ی دو نفر از سیت پیش‌روی غیرقانونی‌است؛ اما اذعان دارند که به‌دلیل بهای بلند تیل، مصارف موتر، راه‌بندان و درامد خودشان، مجبوراند دست به‌این تخلف بزنند.

آرین ۳۱ ساله باشنده‌ی ناحیه هفدهم و راننده‌ی تکسی لینی در شهر کابل، می‌گوید که چندین‌بار به‌‌دلیل همین تخلف ازسوی ماموران ترافیک جریمه شده؛ اما هنوزهم از سیت پیش‌روی موترش برای انتقال دو نفر استفاده می‌کند.

اما هستند برخی از راننده‌های که استفاده‌ی دو نفر از سیت پیش‌روی را نادرست و خطرآفرین خوانده، می‌گویند که در کشوری به‌نام افغانستان، همه در فکر منافع شخصی خوداست و ازهمین‌رو هیچ‌کس به‌قانون احترام نمی‌کند.

درهمین‌حال، برخی‌از ماموران ترافیک از تطبیق قانون به‌گونه‌ی یک‌سان بر همه‌گان سخن می‌زنند و تأکید می‌کنند که رَوند نظارت و بازپرسی از متخلفان قانون ترافیک ادامه دارد.

سمونیار سید محمد مدیر ترافیک کابل، می‌گوید که روَند نظارت و جلوگیری از تخلف‌های ترافیکی به‌گونه‌ی عادی جریان دارد و همه روزه، شمار زیادی از راننده‌های متخلف به‌ویژه آنانی‌که از سیت پیش‌روی برای دونفر استفاده می‌کنند، از ۱۰۰ افغانی تا به ۳۰۰۰ افغانی جریمه‌ی نقدی می‌شوند.

به‌گفته‌ی مدیر ترافیک کابل، تنها در سال روان خورشیدی بیش‌تراز یک میلیارد و یک‌صد میلیون افغانی، از بابت جریمه‌ی ترافیکی به خزانه‌ی دولت واریز شده‌است.

جریمه‌ای که باوجود آن‌هم، شمار زیادی از راننده‌های موترهای ترانسپورت شهری در پایتخت کشور، دست از تخلف‌ برنداشته و تغییر مثبتی در نظم ترافیک شهر نیز، رونما نشده‌است.

بااین‌حال، فوزیه ناصریار عضو مجلس نمایندگان با ابراز نگرانی ازاین وضعیت، به‌این باوراست که هم ترافیک و هم راننده‌ هردو بر مکلفیت وظیفوی و قانونی خود پابند نیستند و ادامه‌ی این بی‌بندوباری‌ها، پی‌آمدهای خطرناکی را نیز به‌دنبال خواهد داشت.

خانم ناصریار، می‌افزاید که برای جلوگیری ازاین‌گونه تخلف‌ها و اصلاح نظم ترافیک، چراغ‌ها، اشاره‌ها و کمره‌های ایمنی داخل شهر باید فعال باشند و ازسوی دیگر، ترانسپورت شهری منظم باید روی‌کار شود و با متخلفان باید برخورد جدی‌تری صورت گیرد، درغیر این‌صورت راه حلِ این مُعضل بدون همکاری و قانون‌مندی مردم و مسوولان، دشواراست.

تمامی حقوق انتشار و حق کاپی رایت مطالب برای مرکز خبرنگاری تحقیقی پیک محفوظ است.